
年初以来,在两市的持续回调中,军工板块的回升之势几度为利空所打断,但与此前相较其回落之势已有所趋缓。分析人士指出,在外部扰动加剧的背景下,当前军工板块的“成长”逻辑继续兑现,从板块整体来看,后市仍可关注基本面优质、估值合理且前期跌幅较大的个股。
波音(BA)与数家航空公司签署的服务协议总价值超过1亿美元。波音表示,在2018年至2037年间,将交付2650架货机。其他市场周三亚洲市场收高。欧洲股市面,欧洲泛欧绩优300指数收跌0.03%,英国富时100指数收跌0.6%,德国DAX指数收跌0.1%,法国CAC指数收涨0.1%,西班牙IBEX指数收盘持平。
据彭博社报道,在过去的一年中,微软Azure已经达成了从Kroger到AT&T的一些大型合同,但赢得五角大楼这样体量庞大、要求高和保密性强的客户将在巩固Azure声誉方面取得长足的进步。亚马逊于2013年赢得了美国中央情报局的云合同后,被认为在此前国防部合同竞标中居于有利位置。但据纽约时报10月25日报道,特朗普对亚马逊的创始人兼首席执行官杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)一直充满敌意。贝索斯是华盛顿邮报的所有者,该报经常发表批评特朗普政府的文章。特朗普将华盛顿邮报称为“亚马逊华盛顿邮报”,并指责该报传播“假新闻”。
同时网络技术和无人机技术的不断发展也使得美军有了将B-52改进为“无人机母舰”的需求。随着“云”技术的兴起,以及人工智能技术的发达,未来的B-52武库机将会携带大量无人机,这些无人机将作为重要节点进行侦查,监视与信息传递,进一步为机队提供态势感知能力。
军迷可能知道,原来俄罗斯有两家超级战机制造商,一个是米高扬(米格系列),一个就是苏霍伊(苏系列),两者在俄罗斯的地位就相当于中国的成飞和沈飞,堪称是俄罗斯航空业的两大支柱企业。然而就在2006年,苏霍伊和米高扬合并组成了一家新的企业,也就是现在生产苏-35的联合航空制造公司。合并的原因也很简单,就是因为缺钱,苏霍伊凭借苏-30战机在糊口,而米高扬几乎已经停产,所以俄罗斯想要研制五代机,就必须让两家公司合并,否则单凭两个半死不活的企业,很难接到新的订单并留住科研人才。。。
对于上述事件是否与今年业绩下滑有关,《证券日报》记者已向公司发送采访提纲,并致电公司董事会秘书,截至发稿未获回复。美国失业救济金申请人数降至四周低位,为劳动力市场表现强劲提供新的迹象。美国劳工部周四公布的数据显示,截至8月17日当周,首次申请失业救济人数减少12,000人,达到209,000人,低于接受彭博调查的所有经济学家的预期。波动性较低的四周均值上升500人,至214,500人。