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针对财险业2018年的表现及2019年的趋势，多位业内分析师表示，2018年保费增速下降与新车销量增速下滑及商车费改深化因素有关，且预计2019年车险保费将呈现零增长甚至负增长。同时，行业竞争将主要集中于存量业务，龙头险企竞争优势明显。鉴于龙头公司的规模优势、品牌优势、非车险业务凸显，预计2019年利润将进一步向龙头公司集中。

对于中国在阿富汗问题上的举措，《环球时报》评论称，中国不可能取代美国，对阿富汗和平进程大包大揽，中国的军事能力和政治影响力还不足以承担这样的责任。北京的学界大多认为，中国更适合为阿富汗冲突各方搭建谈判平台，在他们之间穿针引线。中国一直主张“阿人治阿”“阿人主导”，我们并不想当阿富汗进程的主导者。

但他也表示，希望马来西亚政府能试着找到新线索并考虑恢复搜索。另据美国广播公司（ABC）29日报道，一名了解这份报告的消息人士透露，报告并未就航班为何失踪得出确实结论。MH370的命运可能仍将是世界航空史上的谜团之一。ABC援引专家分析称，马来西亚在搜救过程中跟随了澳大利亚的行动，因为关于航班失踪的基本事实长久以来已经为人所知，所以报告可能更多只是“走个形式”，难以真正解开谜团。

41931年9月18日22：20，随着柳条湖南满铁路段上一声爆炸，日军开始袭击北大营。当日军士兵们战战兢兢地冲进营区的时候，他们惊异地发现，这个兵力雄厚的军事目标，几乎没有任何抵抗存在。军械库房大门好好地上着锁，里面是整整齐齐的枪械弹药，坦克也安安静静地停在车库。

“中方非常谨慎地做出这些安排，”听取相关访问简报的一名巴基斯坦官员表示。巴基斯坦方面则扮演了塔利班经纪人的角色，帮助安排其与中国和美国的谈判。有关中国政府与塔利班进行接触的消息并不算新闻。2016年7月30日，路透社援引不具名消息人士的话报道说，阿富汗塔利班一个高级代表团应中国政府之邀7月18日至22日访问了中国，讨论阿富汗局势。

去年3月10日的外交部记者会上，又有媒体询问中国政府当年2月邀请塔利班5位高级官员访华一事，外交部发言人耿爽表示，不了解相关情况，但重申了中方支持“阿人主导、阿人所有”，“同涉阿问题各方均保持接触，愿继续发挥积极建设性作用”的态度。《环球时报》2016年评论称，阿富汗是中国的邻国，它的和平与稳定对中国新疆的稳定具有重大意义。然而另一方面，最近几十年，前苏联和美国都经历了陷进阿富汗，犯了战略性错误。美国如今已在阿富汗无心恋战，中国显然既不能“不管”阿富汗，也不能重蹈苏美的覆辙。