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当猎云网谈及车主将这一事件看作骗局时，肖强则认为，这只是一次投资失败，和小蓝单车的项目倒闭是一个类型。他表示，他与车主进行过沟通，单车在市场上，车主可以将自己的单车拿回家，但是被车主拒绝了。谈及单车的投放情况时，肖强表示单车购买自天津和深圳等城市，投放到了温江、宜宾等地，但是无法提供具体数据，具体情况需要联系廖敏强等公司股东。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！[环球网综合报道]2018年6月27日，英国主流大报《卫报》网络版刊登驻英国大使刘晓明题为《中国不容美国在南海“秀肌肉”》的署名文章。全文如下：最近，一些人热衷炒作南海“航行自由”问题。美国一边鼓噪所谓反对南海“军事化”，一边频繁派军用舰机到南海“秀肌肉”。为了拨云见日、澄清真相，我认为有必要搞清楚四个问题：

公开简历显示，刘善桥生于1956年11月，自2013年起任湖北省政协副主席，这之前曾在随州市、宜城市、枣阳市、襄樊市、黄冈市等5个地市任职，担任过随州市副市长，宜城市市长，枣阳市委书记，襄樊市委副书记，黄冈市市长、市委书记。中纪委2017年9月通报刘善桥的问题时，曾指出其“在干部选拔任用中为他人提供帮助并收受财物”。

除核磁外，电镜类、液相色谱—质谱联用等也存在高度依赖进口的问题。“不太一样的地方是，核磁基本上被布鲁克一家垄断，电镜和液相色谱—质谱联用仪器还存在不同品牌间的竞争。”吴爱华介绍。例如，国内液质联用每年采购约2200台，100%为进口，来自AB Sciex、沃特世、安捷伦、赛默飞等公司。而以扫描电镜、扫描隧道显微镜和投射电镜为主的电镜类则采购自SEI、日本电子、蔡司等公司。“这两个领域的公司占有的市场份额比较分散，相对均衡。”吴爱华说。

而猎云网在调查过程中了解到，TiBiKe项目似乎仅仅购买过1000辆单车，所收款项也去向不明；TiBiKe背后的成都等马风投有限公司已经在去年11月更换了股东及法人，现在的法人是公司盗取了离职员工的信息注册，目前该离职员工已经在派出所进行备案，而前法人廖敏强如今已经销声匿迹。

业绩承压，利润亏损，传统商超这一年的转型之路走得并不顺利。在陈岳峰看来，一些商超将盒马鲜生当作新零售改造的范本，但是盒马鲜生的模式，对于国内大多数的传统商超来说并不合适。即便是盒马鲜生本身，也不一定具备持续发展和大规模盈利的可能性。“当零售业和消费习惯发生变化的时候，商超对于消费者的消费习惯并没有完全摸清楚。我看到很多新零售业态对消费者的吸引力度正在下降，强大的营销功能，并不代表有良好的服务体验，也不有利于核心竞争力的打造。”陈岳峰说。