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2、按持仓占比计算，共有548只个股持仓占比超过1%。上海机场、华测检测、方正证券、美的集团、宇通客车持仓占比居前。3、按持仓市值计算，共有171只个股持仓市值超过10亿元。贵州茅台、中国平安、美的集团、恒瑞医药、格力电器持仓市值居前。其中贵州茅台持仓市值已超千亿元。

在来回“核实”、“交涉”、“跟进”的过程中，他和部分团友都渐渐失去了耐心，索性放弃了维权与投诉。让他不解的是，明明是十分简单的小纠纷，作为一家国内知名的在线旅游平台，为何迟迟不能给出确切的处理结果？如此推诿不怕用户大量流失吗？“对于平台而言，合作的服务商其实也是命运共同体。”曾在某OTA平台担任过售后服务经理的柯丽（化名）告诉懂懂笔记，用户投诉最多的出行产品，往往是平台利润最高的产品，这里面的水应该也是最深的。

其对天猊1号基金和其个人证券账户采用相同的投资策略，并已事前告知天猊1号基金的基金份额持有人，故杜景涛个人账户先于、同步于或稍晚于天猊1号基金买入相同股票的行为之间不存在因果关系，也未违反对天猊1号基金份额持有人的信义义务。这可令人有些诧异，小编在采访机构时曾多次听到，我们不能谈买了什么个股，这是不符合规定的，所以交易信息怎么会不属于未公开信息呢？

这样一来，中美贸易战的性质就发生了变化，两国贸易战很难以美日的化解模式加以解决。双方都认为它事关各自国家在未来世界经济中的地位和整个国家前途，那么很可能双方都会使出最大的力量，不惜代价地将贸易战打下去，使它获得某种决定性意义。华盛顿是否真是这样想的，我们没有绝对把握。但是从美方传来的各种信息汇集到一起，确实在把中国社会朝这一战略判断方向推。这场贸易战是在华盛顿数个报告将中国列为战略竞争对手并且突出大国战略博弈之后发生的，中国人没有不做最坏思想准备的理由。

“在国内踢球踢得最棒的，就是这些在线旅游平台。”提起十一长假期间那场出行服务纠纷，家住北京亦庄的李迪依依然满脸无奈。“我原本是在平台上预订的纯玩团，但是途中却多次安排去了购物店。”他们在向领队提出异议之后，甚至还遭到了对方讥讽，“导游说又不是逼着你们买东西，大家互相照应一下，在店里待够时间就可以走，别这么多事儿”。气不过的李迪在旅程结束后，便联合几名团友向销售该出行产品的平台提出投诉。

据媒体报道称，10月27日电科14所发布了2018年珠海航展参展的预报信息，除去其他电子设备以外，有一项格外引人注目，这就是一种采用有源相控阵雷达技术名为“丝路眼”的预警机将会亮相珠海航展，这意味着我国正式将搭载有源相控阵雷达的预警机摆上了货架。