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如果说特朗普是“推特治国”，滴滴可谓是“声明治企”，经过多次危机的历练，滴滴的声明写的越来越炉火纯青，乍一看还让不明就里的人挺感动的，但若仔细揣摩滴滴的声明，可以看出里面一直暗藏着狡辩、反击和傲慢。8月26日，滴滴在“关于乐清顺风车事件的自查进展”的声明中，有一句话值得玩味：”顺风车上线的三年多时间里，有幸服务了十多亿次出行。很抱歉顺风车不得不暂时下线，因为我们的问题，让大家失望了。”这里的潜台词不就是，我们都服务你十多亿次了，才出了两件全国皆知的奸杀案，概率很低啊！
投诉，真的有用吗？“我说要去消协投诉他们，结果对方理直气壮的说，产品页面、合同条款都有明确提示。”这让马晖感到非常无奈，由于时间、日程比较紧迫，她也不可能再去临时更改，于是只能“从了”。但是她出发前就下定决心，回国之后必须向有关部门投诉并申请维权。
虽然目前所知道的信息非常有限，但是我们也可以从电科14所发布的公开信息当中管窥一二。众所周知电科14所可以说是我国预警机机载雷达的首屈一指的研制单位，无论是空警2000还是空警500预警机，其机载雷达设备都是电科14所的手笔，可以说在预警机用有源相控阵机载雷达这方面，电科14所可谓是实力雄厚，正因为如此，这次电科14所拿出的“丝路眼”预警机性能绝对算是比较强悍的。并且按照电科14所所发布的信息可知，这是目前世界市场上唯一一种预警机整机的出口型号，也就是说出去了机载雷达设备，雷达载机也是由我国提供的，考虑到目前我国有限的载机平台，“丝路眼”采用运-9运输机特种型号的可能性比较大，说白了这款预警机可能就是空警-500的低配版本。
从21世纪经济报道记者的现场采访来看，当前诸多出口企业仍存在订单压力，国际市场需求不振及贸易摩擦等是主要影响因素。从另一方面看，这也推动企业加速转型应对，开拓多元市场，升级产品技术。“抢出口”叠加外需疲软程跃是广东一家五金企业的负责人，已连续参加过近10届广交会，他敏锐察觉到，广交会“温度”有所下降，一上午收集到的名片少了，里边甚至还夹杂着一些小广告。
唯一的问题是，投诉能治得了这个行业的痼疾吗？如果连行业监管、第三方投诉平台和消费者人心背离都没辙了，如果我们只能日复一日看着那些旅游投诉舆情报告的发布，听着这些平台一次又一次的“致歉”，这旅游行业的漫漫“套路”，或许只能一直走下去。一家之言
责任编辑：王亚南相关阅读：10月20日 刘胜军：6%，任泽平“新周期论”情何以堪？10月29日 任泽平疑回应刘胜军：能经受多大诋毁才可受多大赞誉10月31日 刘胜军：任泽平其实不牛 只是他很会吹牛并配有四张图片：三张他的著作，和一张工作间照片。详情如下：
