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事实上，如果将华强方特与上海迪士尼相比较，方特入园人数（4207万）近4倍于后者（1180万），但上海迪士尼仅门票一项营收差不多相当于华强方特全部乐园、全部业务的总营收。单用户消费相对较低，是方特瞄准二三线市场磨合出来的经营状况，也是其需要突破的瓶颈。

从长视角来看，其实几年过去，共享单车变了，公共自行车也变了。今天的公共自行车，通过不断升级改进，已经越来越融进了共享单车之长。拿价格来说，现在不少共享单车大大提高了价格，而公共自行车的价格优势就出现了。以北京市为例，骑行公共自行车1小时内免费，之后每小时加收1元，这样的价格维持了7年之久，现在比共享单车更实惠。2016年底公共自行车APP上线，可以通过芝麻信用免押金，简化了开通流程，吸引了年轻用户注册使用。而这些年来，公共自行车一直没有放弃，体现了运营管理能力较强。

困难在于你处在愚昧之巅时不知道你在愚昧之巅，甚至可能觉得自己在绝望之谷，那么怎么解决这个问题呢？有一点非常重要，根据我的观察，虽然大部分人不知道自己在愚昧之巅，但是大部分人都知道别人在愚昧之巅。谁在愚昧之巅人们看得非常清楚，但是没有人知道自己在愚昧之巅，这就产生了非常大的信息不对称。

在旅游行业资深人士看来，华强方特与迪士尼，虽然业务形态相似，但几乎是完全不同的两种产品和经营模式，两厢对照，或许能对国内主题公园的多层生态有更深一层的洞察。全球游客量第五，单用户消费偏低7月中旬暑假期间，小娱找了一个不算炎热的日子，探访了位于郑州中牟县的郑州方特主题公园。令人意外的是，整个方特三个园区客流量比想象中的要少很多，园内每个项目都无需排队，甚至需要凑够几个人一趟再放行。

“免费票”变身“内部票”今年北京市将于10月1日和2日举办国庆游园活动，其中部分收费公园免费开放（名单可查询北京市园林绿化局网站http://yllhj.beijing.gov.cn），但部分公园免费不免票，需要提前预约凭票入园，一些外地游客因未能掌握情况而无法入园游览，此时，不法人员会利用信息不对称趁机兜售所谓“内部票”，或以不正当手段囤积门票高价出售，严重扰乱旅游市场秩序，还可能造成游客无法入园，使时间和财产受到损失。

前述《措施》要求，要确保企业在疫情防控达标前提下复工复产。细化复工复产保障方案，一企一策帮助企业协调解决职工返岗特别是专业技术人员返岗，以及口罩、防护服、消毒用品、测温仪等防控物资购置问题。上海出台扶持政策6日举行的上海市疫情防控工作领导小组新闻发布会上，上海公布了《上海市人民政府致全市各企业书》（下称“致企业书”），指出上海将针对当前需求，出台扶持企业的综合政策，支持企业发展，减轻企业负担。